Барселона / Barcelona

История Барселоны

     Античность

     Относительно основания Барселоны существуют две различные легенды. Первая приписывает основание города герою греческих мифов Гераклу за 400 лет до основания Рима, а затем в 3-ем столетии до н. э. город был отстроен карфагенянином Гамилькаром Баркой, отцом Ганнибала, который назвал город Барсино в честь своей семьи. Вторая легенда приписывает основание города непосредственно Гамилькару Барке. В 133 г. до н.э. иберийский город Лайе был завоёван римлянами во главе с Луцием Корнелием Сципионом. Около 15 года до н. э. римляне сделали из города укрепление, центр которого располагался на горе Табер, небольшом холме возле современной городской мэрии (Plaça de Sant Jaume). При римлянах город именовался Colonia Faventia Julia Augusta Pia Barcino, значение его было небольшим по сравнению с соседним Тарраконом (Tarraco, современная Таррагона). Однако его богатство и значимость со временем росли благодаря удобному расположению и прекрасной гавани. Город чеканил собственные монеты, часть которых со времен Гальбы сохранилась. Останки древних укреплений можно и сегодня видеть в городе, а типичная римская планировка до сих пор заметна на карте исторического центра города, т. н. Готического Квартала (Barri Gòtic). Так, на улице Парадис около экскурсионного центра Каталонии видны римские колонны.

     Город разрастался в пределах крепостной стены до завоевания франками в IV веке. К этому времени Барсино оттесняет Тарракон на второй план.

    Средневековье

     В начале V века город завоевали вестготы. Король Атаульф на короткий срок перенёс сюда свою столицу. В начале VIII века город завоевали арабы (мавры). Барселона начала приходить в упадок. В 801 году сын Карла Великого, Людовик Благочестивый отбил город у эмира и сделал Барселону столицей Испанской марки, буферной зоной под управления графа Барселоны. Большую роль сыграл маркграф Вильфред Волосатый, фактический основатель независимой Каталонии. Барселона / Barcelona всё ещё оставалась христианским форпостом, когда в 985 году её разграбил аль-Мансур (см. Взятие Барселоны (985)). Это нападение дало повод графу Барселоны Боррелю II освободиться от власти Каролингов.

    Графы Барселоны в X—XI веках обрели реальную независимость и расширили свою территорию по всей Каталонии. В результате династического союза Каталонии и Арагона (1162 г.) граф Альфонс стал первым королём объединённого государства. Король Хайме I расширил границы своих владений за счёт южных территорий (Валенсийское королевство). Арагонское королевство в XIII веке подчинило многие морские территории, контролировало западную часть Средиземного моря, а также имело отдалённые форпосты, такие как Афины. Каталано-арагонская конфедерация создала многие готические постройки и сформировало такие законодательные нормы, как кодекс «Обычаи» (кат. Usatges). В 1410 году корона перешла к кастильской династии Трастамара. С объединения династических ветвей Арагона и Кастилии начался упадок Барселоны. Факт, что королевская чета Фердинанд и Изабелла приняли Колумба в Барселоне после открытия Америки является не более, чем курьёзом.

    В 1450 году в городе был основан знаменитый Барселонский университет.

   Евреи в Барселоне

    Евреи проживали в Барселоне с 1-го века н. э.- времени разрушения Храма. К началу XIII века община Барселоны была самой богатой и влиятельной еврейской общиной и центром еврейской учености в Испании. В 1263 г. в Барселоне состоялся знаменитый в еврейской истории публичный диспут между Нахманидом и монахом-выкрестом Пабло Кристиани. В 1367 жители Еврейского гетто города были обвинены христианской церковью в осквернении «святого хлеба». Власти согнали всех жителей Еврейского гетто и заперли в тесной синагоге без возможности еды и питья, отправления естественных надобностей. Это насилие должно было вынудить евреев исполнить повеление инфанта дона Хуана, наместника короля дона Педро — и община была вынуждена расплатиться имуществом всех своих членов и выдать троих, ни в чём не повинных людей для сожжения на костре христианской инквизиции. В дальнейшем евреев Барселоны обязали носить опознавательные знаки. В 1391 христианская толпа полностью разорила и разрушила Еврейское гетто, убив около 400 человек. На развалинах синагоги была возведена церковь, в которой уцелевшие евреи были подвергнуты насильственному крещению. В 1397 король запретил существование Еврейского гетто. В 1492 все евреи Испании, не согласившиеся креститься, были обобраны и затем выдворены из королевства. Слияние высшей испанской знати и верхов еврейской общины зашло так далеко, что когда евреи были изгнаны из Испании, во главе изгнанных находился племянник короля. Часть евреев приняло христианство, но они оставались объектами подозрения среди неевреев. Но через пять веков в Испании вновь появились синагоги.

Новая и новейшая история Барселоны

     Барселона (Barcelona) была опустошена после краха Каталонской Республики (1640—1652) и во время войны за испанское наследство в 1714 году. Барселона / Barcelona приняла сторону эрцгерцога Карла Австрийского. Король Филип V Испанский из династии Бурбонов разрушил половину торгового квартала (исп. La Ribera), чтобы построить военную крепость Сьюдаделу, чтобы одновременно заполучить контроль над мятежным городом и покарать его жителей. Официальное использование каталанского языка было запрещено, а Университет закрыт.

     Барселону и провинцию Каталония аннексировала Французская империя Наполеона после покорения Испании. После свержения Наполеона в 1813 г. город вновь вернулся Испании. В XIX веке промышленная революция вовсю коснулась Барселоны, в которой появилось множество новых предприятий. Во время ослабления контроля со стороны мадридских властей в 1860 г. средневековые стены были разрушены, а крепость La Ribera превращена в городской парк, современный Parc de la Ciutadella, место проведения Всемирной выставки 1888 года. Город начал расти на территории «Пла-де Барселона» — окрестных полей и огородов.

    В начале XX века отмечается возрождение Барселоны, в то время как каталонские националисты требовали политической автономии и большей свободы культурного выражения. В 1929 г. в Барселоне вновь проводилась всемирная выставка. Во время гражданской войны город принадлежал республиканцам и был захвачен франкистами 26 января 1939 года. На следующие десятилетия Барселона / Barcelona стала объектом культурных и политических репрессий. В частности, было запрещено пользование каталанским языком.

    Движение протеста в 1970-е годы и падение диктатуры превратили Барселону в крупный культурный центр, предопределив будущее преуспевание города. Хотя он всё ещё является лишь вторым городом Иберийского полуострова, неповторимая атмосфера делает его уникальным и привлекательным для многих. Власти города активно способствуют возрождению каталанского языка. Несмотря на массовую иммиграцию кастильцев во второй половине XX века, отмечены существенные успехи в использовании каталанского языка в повседневной жизни.

     Барселона (Barcelona) стала местом проведения летней Олимпиады 1992 года (самого значимого для города спортивного события, ибо там родился Хуан Антонио Самаранч, который в 1992 году был президентом МОК). В 2004 году город принимал Всемирный культурный форум, длившийся 141 день.

Экономика Барселоны

     Барселона является одним из первых районов континентальной Европы, в котором началась индустриализация, начавшаяся, как и в других местах, с текстильной промышленности (в конце XVIII века). К середине XIX века Барселона / Barcelona стала важным центром текстильной промышленности и машиностроения. После этого, промышленное производство играло важную роль в истории города. Как и в других современных городах, обслуживающий сектор экономики начинает преобладать над производящим. В настоящее время основными отраслями промышленности являются текстильная, химическая, фармацевтическая, автомобильная и электронная. Следует отметить, что в Барселоне находятся автосборочные заводы, как испанской фирмы «СЕАТ» (группа «Фольксваген»), так и таких зарубежных производителей, как «Рено», «Пежо», «Форд» и т. д.

     Барселонский городской Совет основал 11 экономических секторов под брендом «Барселона»:

• • Центр Цифровых Технологий — основан в 2003 году для превращения Барселоны в центр высоких технологий

• • Аэрокосмическая ассоциация — основана в 2000 году Аэрокосмическая отрасль была признана ЕЭС одной из основных. Предприятия Барселоны участвовали в разработках таких проектов, как Аэробус А380 и космический зонд «Галилео»

• • Университетский центр — основан в 1997 г. В городе расположены 7 университетов с общей численностью студентов 204.000 человек. Предполагается дальнейшее развитие исследований, как фундаментальных, так и прикладных. Планируется привлечение студентов из других стран

• • Фонд окружающей среды — основан в 1997 г. для улучшения экологической обстановки в городе и окрестностях

• • Фонд по развитию средиземноморской диеты — основан в 1996 г. для развития пищевой промышленности

• • Барселонский центр логистики — создан в 1994 г. для развития транспорта, особенно железнодорожного и морского, а также инфраструктуры.

• • Управление туризма — основано в 1993 году для координации действий в области туризма. Туристическая отрасль является важной частью экономики, а Барселона является одним из основных туристских центров в Европе.

• • Ассоциация финансовых центров — основана в 1991 г. для развития финансовой деятельности, в частности, биржи.

• • Медицинский центр — основан в 1987 году Барселона известна своими медицинскими специалистами, пациенты из многих стран получают здесь лечение. В Барселоне проводятся крупные международные медицинские форумы.

• • Барселонский центр дизайна — основан в 1976 г.

• • Биорегион (Фонд «Биомед») — создан для развития биомедицины и биотехнологии

      Барселона / Barcelona является центром проведения крупной ярмарки «La Fira». В городе проводятся многочисленные международные экономические форумы.

Транспорт Барселоны

     Воздушный транспорт

   Барселона (Barcelona) обслуживается международным аэропортом «Барселона», расположенным в городе Эль-Прат-де-Льобрегат в 10 км от Барселоны. Аэропорт является вторым по размерам аэропортом в Испании и крупнейшим на средиземноморском побережье. Аэропорт соединён с городом скоростной автомагистралью, железной дорогой и автобусами. Меньший по размеру аэропорт «Сабадель» расположен рядом с одноимённым городом и используется для тренировок лётного состава, рекламных и частных полётов. Некоторые чартерные полёты осуществляются в аэропорты городов Жирона (Аэропорт Жирона—Коста-Брава) на побережье Коста-Брава (около 100 км. к северу от Барселоны) и Реус на побережье Коста-Дорада (около 110 км. к югу от Барселоны).

     Морской транспорт

    История порта в Барселоне насчитывает около 2000 лет. Порт является самым важным в осуществлении грузовых и пассажирских перевозок на средиземноморском побережье. Порт занимает площадь в 7,86 км² и разделён на 3 зоны: старый порт, торговый порт и порт для перевозок (логистики). Порт быстро растёт, его размер должен быть удвоен за счёт устья реки Льобрегат на 2 км. в южном направлении.

    Железнодорожный транспорт

     Барселона / Barcelona является одним из основных железнодорожных узлов Испании. Основной железнодорожный вокзал — Сантс Эстасьо (кат. Sants Estació). Узнать расписание поездов и купить билет можно на сайте Renfe Сеть скоростной железной дороги AVE должна быть продлена из Мадрида до Таррагоны в южную часть Каталонии. До Барселоны линия была продлена в 2008 г. Планируется к 2028 году соединить AVE с аналогичной TGV по всей Франции.

    Карта метро Барселоны

    Линии метрополитена проложены как под землей, так и по поверхности. В центре города сеть метрополитена соседствует с подземными станциями пригородных поездов национальных железных дорог RENFE и местной FGC.

     www.tmb.cat

   Барселонский метрополитен (кат. и исп. Metro de Barcelona) — метрополитен в Барселоне, столице Каталонии, составляющий основу скоростного общественного транспорта города и его пригородов. Начал работу в 1924 году.

     В настоящее время система метрополитена включает 187 станций на 12 линиях общей протяжённостью 151 км.

   Барселонский метрополитен обслуживается двумя операторами: TMB (кат. Transports Metropolitans de Barcelona) и железнодорожной компанией FGC (кат. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya — Государственные железные дороги Каталонии). Станции метрополитена Барселоны обозначаются либо красным ромбом с буквой М для оператора TMB, либо оранжевым прямоугольником с двумя белыми скобками для оператора FGC. Стоимость проезда 2,20 евро (разовый билет; действителен в течение 1 часа 15 минут после компостирования на все виды городского транспорта — автобус, трамвай, фуникулёр и др. При покупке билетов на несколько поездок действуют скидки). Дети от трёх лет платят так же как и взрослые за билет. Детских тарифов не существует. На всех станциях линий 9 и 10 установлены платформенные раздвижные двери, что позволяет эксплуатировать беспилотные поезда.

    В городе действуют линии ночного автобуса «N» (Nitbus). Есть специальные автобусы: Aerobus до аэропорта, автобусы Port Bus до морского порта и Tibibus до парка аттракционов на горе Тибидабо.

    Весь городской транспорт приспособлен для входа пассажиров-инвалидов.

  Северный автовокзал (кат. Estació del Nord) раньше был железнодорожным, а в настоящее время обслуживает международные и междугородние автобусы.